Tesla Roadster vorgestellt: Mit SpaceX-Technik kopfüber die Rampe hoch

Tesla hat am Abend des 15. Oktober 2026 (US-Zeit) den neuen Roadster erstmals öffentlich vorgestellt. Die Präsentation fand nahe Waco, Texas, auf einem SpaceX-Testgelände statt – passend zum Anspruch: Der Sportwagen wurde gemeinsam mit SpaceX entwickelt.

Demo mit Lüfter-Ansaugung und Kaltgas-Düsen

Bei der Vorführung fuhr der Roadster per Lüfter-Ansaugung – laut Tesla mit etwa 2 g Anpressdruck – kopfüber eine senkrechte, teils überhängende Rampe hinauf. Anschließend drehte sich das Fahrzeug mit Kaltgas-Düsen in der Luft und sprang beziehungsweise "flog" über ein Model 3, ein Model Y, einen Cybertruck, einen Semi und ein Cybercab. Im Fahrzeug saß dabei niemand.

Drei Versionen: Performance, Thrust und Rocket

Tesla nennt drei Varianten:

• Performance: Reservierung gegen 50.000 US-Dollar Anzahlung möglich.
• Thrust: limitierte Version, 250.000 US-Dollar Anzahlung; der Sprint von 0 auf 100 km/h beziehungsweise 0 auf 60 mph soll unter einer Sekunde liegen.
• Rocket: nur auf Einladung, Einsitzer mit vollem Flugsystem, nicht straßenzugelassen und nicht in allen Regionen verfügbar.

Technische Angaben von Tesla

Nach Herstellerangaben soll der Roadster von 0 auf 60 mph in 0,81 Sekunden beschleunigen, über 370 km/h schnell werden und mehr als 480 Kilometer Reichweite bieten. Tesla nennt außerdem einen Aufbau aus Magnesium, Titan und Carbon sowie ein Steer-by-Wire-Yoke. Diese Werte stammen vom Hersteller und sind bislang nicht unabhängig bestätigt.

Produktion frühestens 2028, Zulassung offen

Die Produktion soll laut Elon Musk 2028 beginnen. Einen Endpreis, einen EU-Termin oder einen Euro-Preis hat Tesla nicht genannt. Offen ist auch die regulatorische Frage: Für das Fliegen wäre in den USA laut WIRED eine FAA-Zulassung nötig; in der EU stellen sich entsprechend eigene Zulassungsfragen, die derzeit ungeklärt sind.

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