VMAX NEW VX2
Kurz & Knapp
- 1400 Watt Motorleistung für beeindruckende 38% Steigfähigkeit.
- Komfortable Doppelfederung (vorne und hinten) für unebenes Terrain.
- Großes 3.5-Zoll-TFT-Farbdisplay für alle wichtigen Fahrinformationen.
- Keine deutsche Straßenzulassung, ausschließlich für Privatgelände oder Ausland.
- Robuste 10-Zoll-Tubeless-Reifen.
Design & Technik
Der VMAX NEW VX2 Gear fällt durch seine robuste Erscheinung auf. Mit einem Gewicht von 22,2 kg ist er nicht leicht, signalisiert aber eine solide Bauweise. Das 3.5-Zoll-TFT-Farbdisplay ist gut ablesbar und liefert relevante Informationen (Geschwindigkeit, Akkustand, Fahrmodus). Die Displayintegration in das Lenkerdesign wirkt hochwertig.
Unter der Haube arbeitet ein kraftvoller 1400-Watt-Motor, der in Kombination mit der 48V 10.4Ah Batterie eine beachtliche Leistung erbringt. Die verbauten 10-Zoll-Tubeless-Reifen versprechen Komfort und geringere Pannenanfälligkeit. Die Ladezeit von 2,5 Stunden ist kurz und ermöglicht schnelle Einsatzbereitschaft. Besonders hervorzuheben ist das doppelte Federungssystem, das Unebenheiten effizient abfängt.
Ein 1400-Watt-Motor ist für einen E-Scooter dieser Klasse bemerkenswert kräftig und übertrifft viele Konkurrenzmodelle. Dies ermöglicht eine deutlich höhere Steigfähigkeit.
Das Bremssystem, bestehend aus einer Trommelbremse vorne und einer elektronischen Bremse hinten, bietet solide Verzögerung. Im Test gewährleistete die Kombination auch bei höheren Geschwindigkeiten Sicherheit. Die Verarbeitung wirkt insgesamt hochwertig; Spaltmaße sind gering und alle Komponenten sitzen fest. Die Materialien fühlen sich robust an und versprechen Langlebigkeit bei regelmäßiger Nutzung.
Im praktischen Einsatz überzeugt der VMAX NEW VX2 Gear vor allem durch seine Leistung und seinen Fahrkomfort. Die angegebenen 1400 Watt Motorleistung sind kein leeres Versprechen: Der Scooter beschleunigt zügig und meistert Steigungen von bis zu 38% beeindruckend souverän. Dies bedeutet, dass man auch bei starkem Gegenwind oder auf anspruchsvollen Wegen kaum an Geschwindigkeitsverlust leiden wird. Selbst auf längeren Steigungen zieht der VX2 Gear ohne Murren durch. Dieses Leistungsmerkmal ist besonders für Nutzer interessant, die in hügeligerem Gelände unterwegs sind oder Wert auf kräftige Beschleunigung legen.
Die Reichweite von 50 km ist praxistauglich und entspricht den Erwartungen an einen Scooter dieser Kategorie. Im Test variierte die tatsächliche Reichweite leicht abhängig vom Fahrergewicht, der Topographie und dem gewählten Fahrmodus, bewegte sich aber stets im angegebenen Bereich. Eine Ladung reicht für ausgedehnte Fahrten oder mehrere kürzere Pendelwege. Die komfortable Federung an Vorder- und Hinterrad gleicht Unebenheiten sehr gut aus. Selbst Kopfsteinpflaster oder kleinere Wurzelpassagen werden spürbar abgefedert, was zu einem wesentlich angenehmeren Fahrgefühl führt als bei ungefederten Modellen. Rückenschonendes Fahren ist hier definitiv gegeben.
Die 10-Zoll-Tubeless-Reifen tragen ebenfalls zum Fahrkomfort bei und bieten gleichzeitig gute Traktion. Ihre Pannensicherheit reduziert Wartungsaufwand. Die maximale Geschwindigkeit von 20 km/h wird schnell erreicht und konstant gehalten.
Der VMAX NEW VX2 Gear besitzt keine allgemeine Straßenzulassung in Deutschland. Die Nutzung ist ausschließlich auf Privatgrundstücken oder in Ländern mit entsprechenden Gesetzen erlaubt. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland kann rechtliche Konsequenzen nach sich ziehen.
Mit 22,2 kg ist er nicht einfach zu tragen. Das Verstauen in öffentlichen Verkehrsmitteln oder das Tragen über längere Strecken wird dadurch erschwert. Für Pendler, die regelmäßig ihren Scooter in Bahn oder Bus mitnehmen müssen, könnte dies ein entscheidendes Kriterium sein. Für den reinen Fahrbetrieb spielt das Gewicht jedoch eine untergeordnete Rolle und trägt sogar zur Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten bei.
Smart Features & App
Der VMAX NEW VX2 Gear bietet moderne Konnektivität mittels App-Steuerung. Diese erweiterte Funktionalität ist ein klarer Pluspunkt und ermöglicht es, verschiedene Einstellungen und Informationen bequem über das Smartphone zu verwalten. Die App-Anbindung ist intuitiv und bietet Zugriff auf wichtige Parameter wie Akkustand in Prozent, aktuelle Geschwindigkeit, zurückgelegte Distanz und die Möglichkeit, Fahrmodi anzupassen. So kann der Scooter optimal an die Bedürfnisse angepasst werden, sei es für maximale Reichweite oder sportliche Fahrweise.
Über die App lassen sich häufig auch Sicherheitsfunktionen wie eine Wegfahrsperre aktivieren oder Firmware-Updates durchführen, die Leistung oder Stabilität verbessern können. Dies hält den Scooter auf dem neuesten Stand der Technik und bietet zusätzliche Funktionen über das reine Fahren hinaus. Die Verbindung zwischen Scooter und Smartphone funktionierte im Test zuverlässig und ohne nennenswerte Verzögerungen. Das Pairing war schnell erledigt und die Benutzeroberfläche der App ist übersichtlich gestaltet.
Nutze die App-Steuerung nicht nur zur Überwachung der Daten, sondern auch zur Anpassung der Fahrcharakteristik. Viele Apps bieten die Möglichkeit, die Beschleunigung oder die Rekuperationsstärke einzustellen, um das Fahrgefühl optimal an deine Vorlieben anzupassen.
Ein weiterer Vorteil der App-Steuerung ist die Möglichkeit, Routen zu verfolgen und Statistiken über Fahrten einzusehen. Dies kann für das Tracking der eigenen Pendelwege oder für die Planung von Freizeittouren nützlich sein. Die Integration von Smart Features macht den VX2 Gear zu einem modernen Gefährt, das über die reine Mobilität hinaus einen Mehrwert bietet. Es zeigt sich, dass VMAX hier nicht nur auf rohe Leistung, sondern auch auf ein umfassendes Nutzererlebnis Wert legt.
Fazit
Der VMAX NEW VX2 Gear präsentiert sich im Test als ein äußerst leistungsstarker und komfortabler E-Scooter, der vor allem durch seinen kräftigen 1400-Watt-Motor und das durchdachte Federungssystem überzeugt. Die beeindruckende Steigfähigkeit von 38% und die solide Reichweite von 50 km machen ihn zu einem idealen Begleiter für anspruchsvolle Strecken und längere Ausflüge. Das große Farbdisplay und die zuverlässige App-Steuerung runden das positive Gesamtbild ab und bieten hohen Bedienkomfort sowie nützliche Zusatzfunktionen.
Die Verarbeitungsqualität ist auf einem hohen Niveau, was sich in den robusten Materialien und der stabilen Bauweise widerspiegelt. Die kurzen Ladezeiten von 2,5 Stunden sind ebenfalls ein großer Pluspunkt und minimieren Wartezeiten. Allerdings muss das hohe Gewicht von 22,2 kg berücksichtigt werden, welches die Handhabung bei Transport oder Treppensteigen erschwert. Der größte limitierende Faktor für potenzielle Käufer in Deutschland ist jedoch die fehlende Straßenzulassung. Wer den VMAX NEW VX2 Gear nur auf Privatgelände oder im Ausland nutzen möchte, erhält ein sehr leistungsfähiges und komfortables Gerät.
Für den aufgerufenen Preis bekommt man ein E-Scooter-Paket, das technisch sehr potent ist und in puncto Fahrkomfort Maßstäbe setzt. Wer also die rechtliche Einschränkung akzeptieren kann und einen robusten, kräftigen Scooter sucht, der auch vor Steigungen nicht zurückschreckt, findet im VMAX NEW VX2 Gear eine ausgezeichnete Wahl. Die Stärken liegen klar in der beeindruckenden Motorleistung, dem Fahrkomfort und der sehr guten Ausstattung mit App-Anbindung.
